增强连接加固法：构件---的连接是---结构抗震性能、防止倒塌的一个非常重要的关键措施，抗震要求结构构件必须---连接。如果原有结构构件承载力能够满足，桥梁粘钢板加固造价，但构件间连接差，则必须采取增强连接的措施。如：拉结钢筋加固法、压浆锚杆加固法、钢夹套加固法。粘钢板加固
减小d震作用加固法 隔震加固法：采用铅芯阻尼橡胶支座，旧桥粘钢板加固，能够延长低层和多层结构的自振周期，通过隔震支座的大变形来减少其上部结构的水平d震作用，粘钢板加固服务，从而减少d震破坏。粘钢板加固
转向装置是实现体外索加固的重要构件，其传载方式和自身性能也是影响预应力施加效果的关键。体外预应力混凝土结构的预应力筋必须通过转向装置改变方向，从而形成设计的预应力筋曲线形式。在转向装置与预应力筋的接触区域，由于摩擦和横向力的挤压作用。如果转向装置设计不合理或构造措施不当，预应力钢材容易产生局部硬化和摩阻损失过大。粘钢板加固
于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，首先将斜筋与水平滑块固定在一起，肇庆粘钢板加固，并将斜筋的上锚固点固定。用临时支架将滑块定位在其垫板的位置上，然后再穿入水平筋。穿筋时，应---水平筋的两端均有相等的丝头长度，检查滑块位置并预留滑移量。为了防止在张拉锚固时拧紧螺母困难，上紧两水平筋的螺母，同时应---水平筋的中心与滑块锚孔的对中。粘钢板加固
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